|
||||||
|
Уважаемые пользователи и читатели сайта citroenblog.ru, Публикация материалов на нашем сайте временно приостановлена, для общения и консультаций используйте наш , где Вы всегда найдете помощь и поддержку. Если у Вас возникли вопросы по вашему автомобилю или по материалам нашего сайта, просто регистрируйтесь на нашем и спрашивайте, мы постараемся быстро и подробно Вам ответить. Пожалуйста не направляйте Ваши вопросы на eMail или в личку администрации сайта, в силу технических причин такие письма автоматически удаляются системой.
Итак, представляем вниманию наших читателей вторую часть материала по дизельному двигателю DV6TED4 1.6 HDi. В эту часть материала войдет обзор системы непосредственного впрыска топлива HDI (BOSCH EDC16C3) а также некоторые детали конструкции самого мотора DV6TED4 концерна PSA. Кроме того в этой части материала присутствует информация по системе предпускового и последующего подогрева и системе EGR дизельного мотора DV6TED4 Citroen C5. Ждите продолжения публикаций на тему данного двигателя. Продолжить читать Мотор 1.6 HDI (DV6TED4) Citroen C5 часть 2
Двигатель 1.6 HDI (DV6TED4) Citroen C5 II По просьбам участников нашего , публикуем этот материал, содержащий довольно обширную информацию о вышеназванном дизельном агрегате концерна PSA. В этой статье подробно описаны основные принципы работы двигателя DV6TED4 FAP а также свойства и характеристики системы непосредственного впрыска топлива HDI BOSCH EDC16C34. Так как материал оказался довольно обширным, он будет разделен на несколько публикаций.
Дизельный мотор DW10BTED4 концерна PSA не очень широко распространен на территории России, поэтому информации о нем в сети очень немного. Устанавливается этот двухлитровый двигатель на рестайлинговый Citroen C5 II 2.0 HDI. В этом материале мы рассмотрим основные характеристики этого мотора, а также достаточно детально технические особенности cистемы прямого впрыска HDi (SIEMENS SID 803). Гидроактивную подвеску Hydractive 3+ Citroen C5 мы уже подробно рассматривали на нашем сайте, но у многих читателей довольно часто возникают вопросы по гидравлической подвеске Hydractive 3, которая всё же имеет некоторые отличия от полномерной 3+. В этом материале мы рассмотрим эти отличия, а также основные характеристики именно Hydractive 3. Надеюсь, что данные материалы помогут Вам сравнить оба типа гидроактивной подвески Citroen C5. Конечно информация приведенная ниже во многом повторяет предыдущие материалы.
Вторая часть материала посвященного системе впрыска топлива Bosch EDC16CP39 дизельного HDi мотора DW12MTED4 концерна PSA. Информация о основных узлах и датчиках этой системы впрыска может быть актуальна и для других модификаций моторов Citroen / Peugeot, поэтому просмотреть этот материал рекомендуется всем, а не только владельцам Peugeot 4007 и Citroen С-Crosser. В этой части мы рассмотрим топливную рампу, турбокомпрессор, расходомер воздуха, форсунки и алгоритм управления ими, а также регулятор давления топлива. Вскоре планируется публикация продолжения этой серии материалов. Продолжить читать Система впрыска EDC16CP39 двигателя DW12MTED4 часть 2
Цель данной статьи заключается в представлении характеристик системы впрыска топлива Bosch EDC16CP39, которая устанавливается на двигателе DW12MTED4. Это дизельный HDi мотор концерна PSA. Именно этот мотор устанавливается на популярные модели Peugeot 4007 и Citroen С-Crosser. Сам мотор достаточно интересен, так как вобрал в себя все модерновые технологии концерна PSA. Но сам мотор мы рассмотрим позже. В данном материале рассматриваются следующие темы: Материал будет разбит на две или три части, сейчас мы предлагаем Вам ознакомится с первой из них… Продолжить читать Система впрыска топлива EDC16CP39 двигателя DW12MTED4
Алгоритм работы приборов наружного освещения Citroen C5 часто вызывает массу вопросов. О влиянии всевозможных обстоятельств и факторов окружающей среды на работу осветительных приборов Вашего Citroen C5 Вы можете прочитать в этом материале. Некоторые функции Вы сможете включить сразу, для активации других Вам понадобится Lexia. Все функции ближнего и дальнего света, алгоритм работы датчиков, аварийные режимы и многое другое. В статье также приведены все необходимые схемы.
Сцепление Citroen C5, в этом материале Вы найдете не только технические данные и характеристики сцепления автомобиля, но и множество данных, которые окажут Вам помощь в поиске и устранении неполадок сцепления Citroen C5. Эта статья включает информацию по диагностике механических элементов и устранению наиболее часто возникающих проблем со сцеплением Citroen C5.
Lexia и Proxia - системы компьютерной диагностики французских автомобилей. Этот ознакомительный материал о основных диагностических приборах Lexia и Proxia, которые используются для электронной диагностики, телекодирования и прошивки автомобилей концерна PSA. Статья содержит общие сведения и технические данные о возможностях систем диагностики автомобилей Citroen и Peugeot, а также о версиях и комплектациях оборудования. Подчеркну, что это далеко не полные данные по Lexia и Proxia и не мануал- инструкция по функционалу диагностических приборов для Citroen / Peugeot - это всего лишь общая презентация для ознакомления.
Этот материал содержит характеристики и особенность системы охлаждения различных моторов Citroen C5. В этой статье рассмотрен принцип работы системы охлаждения, основные функции и некоторые специфичные технические данные почти по всем типам моторов Citroen C5. Многие аспекты уже рассматривалась нами в предыдущих статьях по конкретным моторам Citroen C5, так что если Вы не нашли тут то, что искали, то загляните в раздел “Двигатель C5″ и почитайте материал по Вашему мотору. |
||||||
|
© 2012 Блокнот водителя Citroen - Администрация сайта не несет ответственности за содержание сайта и информацию размещенную пользователями. Все материалы сайта носят исключительно информативно- ознакомительный характер. Войти |
||||||