|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тормозная система Citroen C5
Несмотря на то, что о тормозной системе Citroen C5 всё давно известно, да и ничего особенного в ней в принципе нет, часто перед проведением ремонтных работ оказывается необходимо уточнить некоторые из основных характеристик тормозной системы Citroen C5. В этом материале приводится общее описание тормозной системы автомобиля, технические данные и основные характеристики тормозов этого автомобиля. Эту статью можно рассматривать и как дополнение к материалу “Система обеспечения сцепления автомобиля Citroen C5 с дорогой” представленного в том же разделе сайта.
Характеристики: Тормозная система Citroen C5. 1. Технические характеристики тормозной системы Citroen C5Контур тормозной системы.
Передние и задние тормозные диски:
Рычаг стояночного тормоза с тросовым приводом, воздействующим на тормозные механизмы передних колес.
Функция распределения и ограничения тормозных сил главной тормозной системы осуществляется системой ABS REF, которой серийно оснащаются все автомобили модельного ряда.
ПРИМЕЧАНИЕ: REF = электронный регулятор тормозных сил.
.
2. Тормозная система.
. 3. Схема тормозной системы Citroen С5.
. ” a ” = Гидравлический контур.
” b ” = Электрическая цепь.
(1) Двойной главный тормозной цилиндр.
(2) Усилитель тормозов.
(3) Тормозная колодка.
(4) Ступица, оснащенная подшипником и встроенным магнитным венцом (48 полярных пар).
(5) Датчик колеса.
(6) Датчик уровня тормозной жидкости.
(7) Гидравлический узел + компьютер.
(8) Переключатель «стоп сигналов».
(9) Панель приборов.
(10) Диагностический разъем.
(11) Интеллектуальный коммутационный блок (BSI).
.
3.1. Электрическая цепь.
.
3.2. Гидравлическая система.
. .
4. Передние тормозные механизмы Citroen C5.
4.1. Момент затяжки.
![]() .
(12) Крепление тормозного суппорта на поворотном кулаке: 12 ± 1,8 дН.м.
(13) Крепление крышки на стормозном суппорте: 3,1 ± 0,1 дН.м.
.
4.2. Передние тормозные диски Citroen C5Передние тормозные диски вентилируемые.
.
.
4.3. Тормозная колодка Citroen C5Плавающий тормозной суппорт с управлением стояночного тормоза, оснащенного механизмом автоматического выбора зазора (типа BOSCH SVZO).
Механизм автоматического выбора зазора в стояночном тормозе типа BIR (Ball In Ramp - шариковая рампа).
ВНИМАНИЕ: Для выдавливания поршней переднего тормозного механизма направление поворота различно для правой и левой сторон.
Правый передний тормозной суппорт: Поверачивайте правый поршень против часовой стрелки с помощью присопосбления [8603-T.D].
Левый передний тормозной суппорт: Поверачивайте правый поршень против часовой стрелки с помощью присопосбления [8603-T.G].
.
.
4.4. Тормозные колодки Citroen C5.
.
5. Задний тормозной механизм Citroen C55.1. Момент затяжки.
![]() .
(14) Крепление заднего тормозного суппорта на рычаге: 7 ± 0,7 дН.м.
.
5.2. Тормозной диск Citroen C5Задние тормозные диски невентилируемые.
.
.
5.3. Тормозная колодка Citroen C5
.
5.4. Тормозные колодки Citroen C5
.
.
6. Главный тормозной цилиндр - Усилитель тормозов Citroen C5.
.
7. Педальный узел тормозной системы Citroen C5 - Момент затяжки.
![]() .
(15) Крепление на кузове: 1,8 ± 0,25 дН.м.
(16) Крепление усилителя: 2,1 ± 0,1 дН.м.
Задать вопрос по теме, дополнить или просто обсудить прочитанное Вы можете на нашем .
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
© 2012 Блокнот водителя Citroen - Администрация сайта не несет ответственности за содержание сайта и информацию размещенную пользователями. Все материалы сайта носят исключительно информативно- ознакомительный характер. Войти |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||