|
||||||
|
|
Демонтаж и разборка передних сидений Citroen C5 часто осложняется тем, что в первый раз легко можно отвентить или разобрать что- нибудь лишнее, то что как раз можно было оставить нетронутым. В этой статье рассмотрим процесс снятия и разборки передних кресел автомобиля Citroen C5, для того, чтобы прежде чем приступить к работе, была возможность заранее наметить порядок необходимых действий и получить общее представление о предстоящей работе. Продолжить читать Передние сидения, кресла Citroen C5 
Вариатор или механизм изменения фаз газораспределения на HPi моторе Citroen C5 дает нам несколько дополнительных возможностей “тонкой” настройки мотора. Поворачивая вариатор по отношению к его приводному шкиву, Вы сможете изменять моменты открытия и закрытия впускных клапанов на определенных режимах работы двигателя, а также значительно улучшить показатели работы двигателя, в особенности, повысить крутящий момент на малых частотах вращения. Проще говоря с помощью незначительного сдвига вариатора относительно своей оси можно влиять на приемистость и динамику нашего Citroen C5. В этой статье коротко рассмотрим сам газораспределительный механизм и подробно остановимся на возможностях, которые открывает для нас механизм поворота или изменения фаз газораспределения, часто называемый ”Вариатор”. Продолжить читать Вариатор или механизм изменения фаз газораспределения Citroen C5 
Техническая информация о механической коробке передач Citroen C5 в сети встречается довольно редко, пользуясь случаем я решил восполнить этот пробел и опубликовать данные, которые смог найти сам. Конечно это далеко не исчерпывающая информация, но уже есть за что зацепится. Автомобили Citroen C5 с июля 2000-ого года комплектовались 5-и ступенчатой механической коробкой передач BE4-5L которая являлась усовершенствованной модификацией ранней BE3/5. С января 2002-ого года на Citroen C5 устанавливалась опять же 5-и ступенчатая коробка передач ML-5C, это модифицированый вариант коробки ML5T. С июня 2003-го года дизельный С5 комплектуется 6-и ступенчатой коробкой передач ML6C/ML6CL. В этой статье я приведу технические данные и характеристики по вышеназванным вариантам трансмиссии Citroen C5, а в последующих материалах рассмотрим особенности ремонта, установки и монтажа этих типов коробки передач Продолжить читать Механическая коробка передач Citroen C5, трансмиссия 
Система EGR является актуальной проблемой, знакомой не только владельцам Citroen, но двигатели с непосредственным или “прямым” впрыском, каким и является Hpi мотор, особенно чувствительны к этой неудачной разработке “зеленых” инженеров. Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) осуществляет прямую подачу выхлопных газов из выпускного коллектора мотора через канал в головке блока и электромагнитный клапан EGR обратно в впускной коллектор мотора, по задумке инженеров- экологов, выхлопные газы должны еще раз “прогореть” в моторе и уменьшить свои вредоносные для человечества и природы свойства. К сожалению на деле всё обстоит совсем не так как задумывалось, и система рециркуляции газов наносит непоправимый вред нашему мотору. В этой статье я расскажу про пагубное действие этой системы и опишу способ предотвращения проблем и отключения этой системы. Продолжить читать Отключаем систему рециркуляции газов EGR 
Ремонт топливного насоса высокого давления на автомобиле Citroen С5 с HPi мотором,
Подробный мануал с картинками по разборке, чистке и заправке топливного насоса высокого давления. Так как довольно часто именно с этой деталью связаны проблемы на HPi моторах наших Ситроенов. ТНВД- дорогая штука, и иметь возможность продлить ему жизнь уже очень приятно. В этой статье я поделюсь собственным опытом по ремонту ТНВД, и приведу необходимые инструкции, для того, чтобы при необходимости Вы тоже смогли провести эти действия. Продолжить читать Ремонт ТНВД на Citroen C5 HPi 
Устройство, принцип работы и ремонт электромагнитного EGR клапана на Citroen C5 HPi
Очень часто EGR клапан является причиной ошибок у Citroen C5, конечно и HPi мотор не явился исключением, а даже наоборот, причиной 40% ошибки Antipollution Fault является именно он. В этой статье я постараюсь подробно рассмотреть принцип работы этого клапана, ошибки связанные с ним и возможности восстановления и ремонта самого электромагнитного EGR клапана. Продолжить читать Электромагнитный клапан EGR 
Схема и принцип работы Регулятора давления - “Соленоида” в топливной рампе HPi мотора Citroen C5 
Номер детали по каталогу Ситроен 1920 CK - SOLENOID VALVE производителем является Siemens Сам регулятор- это циллиндрический электромагнитный клапан, Продолжить читать Регулятор давления в топливной рампе на HPi моторе 
|
|||||
|
© 2012 Блокнот водителя Citroen - Администрация сайта не несет ответственности за содержание сайта и информацию размещенную пользователями. Все материалы сайта носят исключительно информативно- ознакомительный характер. Войти |
||||||
