Замена свечей зажигания на Citroen C5 с HPi мотором, краткое руководство

В этой статье я постарался пошагово описать весь процесс замены свечей зажигания на Citroen C5 с HPi мотором, ничего сложного в этой процедуре нет, так что я думаю, Вы потратите не более 20 минут своего времени. Единственное, о чем необходимо заранее подумать- это свечной ключ, так как он у нашей машины не стандартный. Все параметры ключа и самих свечей я привожу ниже, так что надеюсь, что этот мануал Вам поможет.

1. Идем в магазин запасных частей и покупаем свечи BOSH ZR8TPP15

2. Готовим свечной ключик, тут не всё просто- ключ не стандартный, а головка- звездочка 14мм с 12 лучами. Кроме того нам понадобится и удленнитель для головки, фото ключа я привел ниже.

Я купил ключик от BERU за 17 евро, знаю, что не самый дешевый вариант, но другого просто не нашел, диаметр головки 14мм, 12 лучей, идеально подходит для C5 первого поколения c двухлитровым мотором HPI.

3. Открываем капот и снимаем пластмассовую защитную крышку с мотора

4. Сразу под крышкой видно моно- блок катушек зажигания, у HPI мотора все катушки запаяны в один единый блок который крепится 4-мя болтами по периметру- два спереди и два с задней стороны. Берем головку на 8мм и откручиваем все винты.

Отвинтив и вытащив болты, осторожно вытягиваем весь блок горизонтально вверх, тянем до тех пор, пока резиновые шланги полностью не вылезут из свечных шахт. Итак, мы вытащили блок катушек зажигания, убираем его в сторону.

Перед нами свечные шахты, на дне которых и вкручены свечи зажигания.

Для того, чтобы выкрутить свечи нужна головка с достаточно длинным удлинителем. Ниже для примера мой ключик..

Вот так выглядит родная новенькая свеча зажигания BOSH

Закручиваем новые свечи, собираем всё в обратном порядке… Иногда сразу после замены свечей зажигания Citroen C5 отказывается заводится, если это произошло- не пугайтесь, просто отпустите винты на блоке катушек и ещё раз выньте- вставьте весь блок. Часто резиновые патрубки блока катушек не точно попадают на контакт свечей.