Иммобилайзер Citroen C5
Иммобилайзер на Citroen C5 первого поколения, что же это на самом деле? Наверное многие из водителей Citroen С5 сразу после покупки автомобиля задавались этим вопросом. Мы часто слышим страшные истории о том, что будет если иммоблайзер заблокирует наш автомобиль и выйдет из строя. В этом материале мы рассмотрим достоверные данные о том, за что отвечает иммоблайзер, на что он может влиять и что может случится при нарушениях в его нормальной работе. В конце статьи коротко описан момент прописывания новых ключей в центральном блоке управления на Citroen C5.
1. Введение иммобилайзер Citroen C5
Система, препятствующая запуску двигателя путем блокировки компьютера двигателя :
- Управление впрыском топлива и зажиганием становится невозможным (бензиновый двигатель)
- Управление впрыском топлива и опережением зажигания невозможно (дизельный двигатель)
2. Блок-схема иммобилайзера на Citroen C5
.
.
| Узлы |
| BSI |
Интеллектуальный коммутационный блок |
| CV00 |
Подрулевой коммутационный блок |
| 8209 |
Антенна транспондера |
| 0004 |
Панель приборов |
| 8606 |
Светодиод “состояние системы” |
| 1320 |
Блок управления двигателем |
| A |
Ключ с транспондером |
.
| Связь |
| № |
Сигнал |
Вид сигнала |
| 1 |
Информация напряжения +АРС . Информация о подтверждении идентификации связи |
CAN |
| 2 |
Отправка случайного числа |
CAN |
| 3 |
Управление светодиодом “Состояние системы” |
Аналоговый |
| 4 |
Команда включения сигнализатора неисправности транспондера |
VAN CONFORT |
| 5 |
Требование идентификации . Запрос аутентификации |
VAN КУЗОВ 1 |
| 6 |
Требование идентификации . Запрос аутентификации |
Аналоговый |
| 7 |
Требование идентификации . Запрос аутентификации |
Высокочастотная связь |
| 8 |
Передача идентификатора ключа . Передача результата расчетов подтверждения идентификации |
Высокочастотная связь |
| 9 |
Передача идентификатора ключа . Передача результата расчета подтверждения идентификации |
Аналоговый |
| 10 |
Передача идентификатора ключа . Передача результата расчета подтверждения идентификации |
VAN КУЗОВ 1 |
.
Принцип работы иммобилайзера Citroen C5
Условия снятия блокировки с блока управления двигателем:
- Ключ с транспондером должен быть идентифицирован
- Идентификация ключа с транспондером должна быть подтверждена
- Компьютер двигателя и блок BSI должны быть синхронизированы
1. Начало разблокирования
При открытии одной из двери блок
BSI направляет запрос на идентификацию транспондеру ключа одним из следующих способов :
- В течение 2 минут при отсутствии ответа
- При появлении “+ACC”, если не поступает никакого ответа по истечении 2 минут
2. Идентификация транспондера ключа
| Момент затяжки |
Наименование |
| 1 |
Антенна транспондера |
| 2 |
Ключ с транспондером |
.
| Этап |
Наименование |
| 1 |
BSI отправляет запрос об идентификации на подрулевой переключатель |
| 2 |
Подрулевой переключатель генерирует электрический сигнал для антенны транспондера |
| 3 |
Антенна передает сообщение на транспондер ключа |
| 4 |
Транспондер ключа в ответ передает идентификационный код ключа |
| 5 |
Идентификационный код ключа сравнивается с идентификационными кодами ключей, имеющимися в памяти блока BSI |
| 6 |
При наличии идентификационного кода ключа в памяти блока BSI . Блок BSI запоминает идентификационный код используемого ключа . Может быть запущена процедура подтверждения идентификации ключа |
| При отсутствии идентификационного кода в памяти блока BSI . Процедура повторяется каждые 100 мс в течение 2 минут |
.
3. Подтверждение идентификации транспондера ключа Citroen C5
| Этап |
Наименование |
| 1 |
Блок BSI направляет запрос на подтверждение идентификации на подрулевой переключатель . В запросе на подтверждение идентификации содержится случайное число и закодированный пароль, связанный с кодом идентификации ключа |
| 2 |
Подрулевой переключатель генерирует электрический сигнал для антенны транспондера |
| 3 |
Антенна передает этот сигнал на транспондер ключа |
| 4 |
Транспондер ключа в ответ направляет результат вычисления для подтверждения идентификации . Вычисление для подтверждения идентификации выполняется с помощью функции кодирования на основании случайного числа и закодированного пароля |
| 5 |
Одновременно блок BSI выполняет вычисление с помощью функции кодирования на основании случайного числа и закодированного пароля |
| 6 |
Результаты вычислений ключа и блока BSI сравниваются |
| 7 |
При совпадении результатов разблокирование продолжается |
| При различных результатах блок BSI повторно направляет запрос, но не более 2 раз . При третьей попытке запрос на подтверждение идентификации задерживается на одну минуту |
ВАЖНО: Ключ кодировки является уникальным и связан с кодом блока BSI.
.
4. Отпирание блока управления двигателя Citroen C5
| Этап |
Наименование |
| 1 |
При появлении “плюса” после замка зажигания (+АРС) компьютер двигателя направляет блоку BSI случайное число |
| 2 |
Блок BSI с помощью функции кодирования на основании случайного числа и кода BSI вычисляет число, используемое для подтверждения идентификации связи |
| 3 |
Одновременно компьютер двигателя также вычисляет число, используемое для подтверждения идентификации, с помощью функции кодирования на основании случайного числа и кода компьютера двигателя |
| 4 |
Если идентификация ключа подтверждена, блок BSI направляет компьютеру двигателя вычисленное им число, используемое для подтверждения идентификации связи |
| 5 |
Компьютер двигателя сравнивает полученное от блока BSI число, используемое для подтверждения идентификации связи, с вычисленным им числом |
| 6 |
При совпадении чисел компьютер двигателя разблокируется |
| При различных числах компьютер двигателя остается заблокированным |
ВАЖНО: Запуск двигтеля задерживается на одну минуту после 3 неудачных попыток разблокирования.
.
5. Блокировка блока управления двигателем
После исчезновения “плюса” после замка зажигания (+АРС) выдержка составляет 10 секунд.
Запуск двигателя невозможен.
.
6. Отображение состояния противоугонной системы
| Состояние противоугонной системы |
Состояние визуального сигнализатора транспондера |
| Компьютер заблокирован |
Выключен |
| Подача “плюса” после замка зажигания (+АРС) |
Включен |
| Распознавание ключа и разблокирование |
Выключен |
| Ключ не распознан |
Мигает с частотой 2,5 Герц |
| Отсутствие связи с компьютером двигателя |
Мигает с частотой 2,5 Герц |
| Отсутствие синхронизации блока BSI и компьютера двигателя |
Мигает с частотой 2,5 Герц |
.
Элементы, участвующие в работе противоугонной системы, должны быть синхронизированы.
Порядок синхронизации с помощью единого кода проводится при послепродажном обслуживании.
| Элементы |
Коды, используемые для синхронизации |
| BSI |
Код доступа клиента |
| Блок управления двигателем |
Код доступа клиента |
| Ключи |
Идентификационные коды ключей, клиентский код доступа |
.
7. Прописывание ключей Citroen C5
Идентификационный код ключа должен быть введен в память блока
BSI для обеспечения запуска двигателя . В память блока
BSI может быть заложено не более 5 ключей.
Для введения в память блока
BSI нового ключа необходимо заново обучить все ключи .
Идентификационный код транспондера потерянного или украденного ключа дезактивируется в памяти блока
BSI при повторной прописке оставшихся в распоряжении клиента ключей.
.
8. Программирование клиентского кода доступа Citroen C5
Клиентский код доступа программируется с помощью диагностического прибора.
.
9. Замена блока BSI Citroen C5
При замене блока
BSI необходимо выполнить следующие операции:
- Запрограммировать в памяти клиентский код доступа
- Повторно прописать все ключи
ВАЖНО: У оператора есть 3 попытки для ввода клиентского кода доступа в память блока BSI, затем процесс прописки запрещен в течение 1 минуты.
ПРИМЕЧАНИЕ: Клиентский код доступа не может быть считан в блоке
BSI.
.
10. Замена компьютера двигателя Citroen C5
При замене компьютера двигателя необходимо выполнить следующие операции :
- Запрограммировать клиентский код доступа в компьютере двигателя
- Компьютер двигателя и блок BSI должны быть синхронизированы
Проверка синхронизации проводится по просьбе пользователя.
ВАЖНО: Третья попытка программирования клиентского кода доступа является окончательной.
Согласование компьютера двигателя и блока
BSI производится в режиме +АРС, поэтому необходимо иметь хотя бы один ключ, распознаваемый блоком
BSI.
ПРИМЕЧАНИЕ: После программирования блока
BSI или компьютера двигателя проверка синхронизации предназначена для окончательного закрепления кодов доступа.
